Disponibilité immédiate
Opportunités
Rénové-Europe/Export

PA80

La plateforme de maintenance PA80 a été conçue principalement pour les opérations de maintenance et d’intervention sur avions dans les ateliers ou sur les aires de stationnement d’avions. 

Moteur Perkins Stage IIIA.

Hauteur mini et maxi plateforme : 1430-8000mm
Hauteur Maxi de travail : 10 m
Charge utile plateforme : 465 daN


Rénové / Export

K32

Les tracteurs K32 sont principalement destinés au transfert des chariots à bagages et des matériels de servitudes avions tractables.

Moteur Deutz Stage IIIA.

Effort maxi au crochet : 2500 daN
Charge Maxi remorquable : 32T
Masse à vide (hors options): +/- 4000 kg
Type de carburant : Diesel
Transmission : Automatique


Dernières productions-Europe/Export

TBS EASY

Le tapis à bagages SOVAM est un véhicule automoteur, qui permet, grâce à sa flèche élévatrice, l’accès aux soutes de tous les types d’avions pour le transfert des bagages.

Moteur Perkins Stage IIIA.

Hauteur mini et maxi chargement AV : 1215-4320mm
Hauteur mini et maxi chargement AR : 570-880mm
Longueur de flèche : 7600-9000mm
Transmission : Automatique
Type de carburant : Diesel


Dernière production

CAM75/CGM65

Le chariot de manutention Sovam CAM 75 est destiné à avionner des charges de diamètre 150 mm à 600 mm, pour une masse maxi de 750 daN. Il peut être tracté par un tracteur de piste ou déplacé manuellement à l'aide de poignées.

Le chariot de manutention Sovam CGM65 est destiné à soulever des charges à avionner.

La charge utile est de 650 daN. Le chariot grue peut notamment charger le chariot de manutention CAM 75.

 

 


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